Alex HiNT

Неправильное ощущение. Зиму как раз ждали - у меня под окном со вчерашнего вечера кладут асфальт.

anvatych писал(а) Fri, 30 November 2012 09:58да нету никакого огребалова на толстых покрыхах, типа АйсСпайкера про, проезжается практически везде, за редкими пока исключениями. щаз главный противник - ветер ЗЫ только на проезжую лучше не выезжать Ты ещё скажи без крыльев. У меня основное огребалово состоит в том, что снегом забивается пространство между крылом и колесом и колесо тупо не провернуть. И резина у меня 1.5 - толще вообще не лезет в этот дроческоп.

Ну..., огребли конечно. Обратно будет еще хуже - снегу подвалит и мне все строго в морду будет. По тротуарам местами хорошо, а местами лучше на дороге месить. Но ничего, завтра шипы верну. Зато на той неделе обещают мороз и солнце-день чудесный.

Ищется: звезда синглспидная на 3 шлица размером от 25T, т.е. 25,26.. не пластилиновая наверно рублей 200. Также ищется насадка на шланг от насоса AUTHOR CROSS II

Да нету у меня этих ваших кассет. А не, есть одна, но она мне ещё целиком пригодится. А что, можно разломать кассету и звёзды встанут на стандартное синглспидное крепление ? Или ещё чего-то отпиливать надо ? Они даже по толщине тощие какие-то...

kamikadze писал(а) Wed, 28 November 2012 15:16Если с прямостью рук нормально, то есть ТАКОЙ выход! На руки, вроде, не жаловался, но это перебор. Да и были пару лет назад во всяких мелких лавочках такие звёзды на отечественный размер, правда. А сейчас что-то не вижу совсем.

Можно и пластилиновую, но хотя бы импортного посадочного размера.

TarasB писал(а) Mon, 26 November 2012 10:31Alex HiNT писал(а) Mon, 26 November 2012 09:24 Вероятно это реклама игольчатых подшипников как в альфине. А, трение в подшипниках... Наверное, теперь втулку будет легче крутить рукой, да? Это ногами вообще хоть на полпроцента ощущается? А хрен его знает. По идее на эти подшипники должны быть посажены сателлиты (это в Альфине). Улучшение от этого видимо все-таки есть и скорее под нагрузкой, чем просто крутить рукой. Хотя мне, например совсем не нравится как крутятся рукой сателлиты в тех втулках, что я разбирал. Думаю подшипники были бы в кассу. Но здесь враньё, они есть только в альфинах есть Цитата: Кстати, вот тутhttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-8/product.-code-SG-8R31.-type-.html все нарисовано. Посмотрел я рисунок фиговина справа помечена как clutch unit, видимо это часть механизма, переключающего нижние 4 на верхние 4. Видимо только проскальзывание этой муфты на 5й скорости и сделали бесшумным. Фиговина слева похожа на ось с выдвигающимися собачками, которые почему-то по негласной традиции не задвигаются обратно, когда не нужны (и сейчас шимана не пошла против традиции, так?), поэтому будут трещать. Так, с новой трёшкой тоже так печально?[/quote] По моему там их три (обгонных муфт). Но собачки на оси - да обычные - будут тикать. Про трёшку не знаю, на смотрел. Меня и торпеда (1984 выпуска) устраивает...

TarasB писал(а) Sun, 25 November 2012 23:24Мне тут в личке посоветовали сайт, там даже одна втулка есть в наличии: http://arcadasport.ru/node/899 Цитата: Возможности прецизионного производства Shimano позволили создать многоскоростную втулку, которая вращается со значительно меньшим сопротивлением, чем предыдущие модели. Они смогли повысить КПД зацеплений шестерён планетарного редуктора? Или это реклама? Цитата: Бесшумная муфта: да Это и есть оно? Отсутствие щелчков при движении? Вероятно это реклама игольчатых подшипников как в альфине. Правда вот это: Driving Efficiency Standard намекает, что враньё. Основных да, но не всех щелчков. Кстати, вот тутhttp://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/city___comfort_bike/nexus_inter-8/product.-code-SG-8R31.-type-.html все нарисовано.

Может вместо скотча перейти на изоленту и ДО того, как держатель опять сломается ?

VORON писал(а) Tue, 20 November 2012 10:53Alex HiNT писал(а) Tue, 20 November 2012 09:50Лучше что-нибудь бы путное изобрели бы наконец, а то только былые и не свои заслуги используют Вы так говорите, будто выпуск на рынок НЕ принципиально новой конструкции - это нечто постыдное. Вон, систему внешнего переключения передач изобрели 70 лет назад - это значит, что выпускать что-либо на ее основе - это лоховство? Дело в том, что SRAM купил Sachs и просто лепит то, что было изобретено когда-то. Вот если бы они сделали авто-трёшку - это было бы реально дело. А с момента покупки ничего нового нет, кроме неудачных i-Motion, увы. Обещали какую-то восьмерку(!) да и то так и не сделали ещё, по-моему. А, нет, наврал, сделали таки - G8.

VORON писал(а) Mon, 19 November 2012 22:59Вот тема: http://twentysix.ru/blog/stuff/102060.html Мучиться с тросиками ВАЩЕ не надо. Ко мне такая уже едет в составе нового велика, затестим. Ай молодцы SRAM - повторение, мать учения: http://hubstripping.wordpress.com/fs-torpedo-automatic/ Лучше что-нибудь бы путное изобрели бы наконец, а то только былые и не свои заслуги используют

Я ездил. Впечатления обычные - дождь он и Африке дождь. Изображение в очках пропало примерно через пару км. Ничего не видно. Дальше ехал на ощупь.Переднего габарита сейчас нет, только задний. Вообще очень помог брызговик на переднем колесе - ноги практически сухие. Перчатки отжимал.

VORON писал(а) Tue, 06 November 2012 16:17Alex HiNT писал(а) Sun, 04 November 2012 18:21 О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия. Тогда уж реальная причина - не соотнес сцепные своства покрышек, скорость движения и состояние дорожного покрытия. Но претензий к покрышкам это не снимает - на нормальной шиповке тоже можно отлично грохнуться, но уже на других скоростях и/или в более сложных условиях. Как сложно ты это сформулировал. Проще так - если ехать со скоростью 21 (а это была скорость перед падением), повернув голову направо градусов на 70, таращась на забор и разговаривая при этом с другим человеком, то не поможет никакая резина. Причина там написана - была бы шиповка на заднем, возможно, и не случилось бы, сумел бы поймать. А двухрядку хаять не надо, ехала как по рельсам до последнего.

VORON писал(а) Sat, 03 November 2012 22:42ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 02 November 2012 14:40Twinga писал(а) Fri, 02 November 2012 12:35тут достаточно персонажей которые решили что шипы тяжолые\стоят денег,а потом отдали за операцию после падения на неожиданном льду в 10раз больше... Покажи хоть одного (шипы бывают нужны, не спорю) В прошлом году кто-то в парке растянулся, сломал ключицу ЕМНИП. Во: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16825642&rid=641#msg_16825642 Ногу. "Спереди двухрядка , сзади по сути дорожная резина". О, это про меня. Прочти тогда уже в той теме последнее собщение - там написана рельная причина проишествия. А шиповка - нужна конечно, но и она не панацея.

Спасибо всем ! День провели замечательно несмортря на дождик. Надеюсь Игорь уже давно дома и читает это, а то мы его так и потеряли.

Николай - в таком варианте даже Пушкина мы не увидим - какой же это Южный слёт ? Да и "огороды" за Дачным - мы там вымажемся по полной. Снег до завтра почти растает - обещают 3-5 и дождик - в полях будет кхм. Я вот ехал с утра на работу - даже кучек грязи не осталось. Думаю ехать без шипов совсем. Вот после Красного села можем поехать (пойти ?) как вы предлагаете. Есть и еще соображение - по шоссе от Пушкина до Красного Села примерно 15км, а напр от старта до дачного - 9км по Славе, Типанова, Ленинскому со светофорами и прочим - это замена шило на мыло. Сразу на пруд - ну это вообще... Ехать туда и по той же дороге обратно ? Ведь обратно то всё равно там же ехать. Полным кругом у меня выйдет километров 90-95. Цитата: Кто-нибудь составит девушке компанию пешком? Embarassed У вас ведь травма какая-то ? На велике ведь легче чем пешком ? Я пешком всего километров 5 могу пройти налегке, а потом надо упасть и отдыхать лёжа часа 3 чтобы восстановиться.

Да, без дождя не обойдется, видимо будет как в позапрошлом году, когда в вырицу ездили - тогда вообще мокрый снег/дождь были почти безпросветно. Зато без всяких там шипов.

Ну конечно, прямые руки очень приветствуются Но вот конкретно в этой втулке ничего сложного нет. Штырь вкручивается в детальку типа горизонтального штифта с резьбой в середине. Если некто ухитрился сломать еще и её, ну тогда да найти/изготовить заменитель будет наверное сложно, но опять же смотря кому. Про себя скажу только, что собирал из двух ломаных помоечных торпед-3 одну нормальную. Катит, не остановить. И запчастей еще море осталось. Этож не елан

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 14:59 Подожди. Дай я ему растолкую всё. Уж больно меня злит самоуверенность, с которой он считает Елан чем-то обычным. И там нифига не принцип 3*4, блин. Я хочу, чтобы он понял, почему принцип 3*4 будет давать только периодчные разрывы, но никак не такие, какие мы видим. Тебя злит то, что другие тоже знают про вычитания и сложения, а не только ты ? Или ты разработчик елан, которого кинули проклятые капиталисты ? Можешь не отвечать, хотя по существу ты так и не написал камим же образом образуются дополнительные передачи в елан, сколько их могло бы быть вообще и т.п. Прошу прощения у ТС, оффтоп закончил, калькулятор действительно прикольный, особенно шестерёнки.

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 14:41Alex HiNT писал(а) Wed, 31 October 2012 13:20 "да, я не сразу понял, в чём прикол". А теперь объясни, пожалуйста в чем же он, ведь ты то это точно знаешь, или нет ?. Я тебе всю прошлую страницу это объяснял, намекал, пытался подвести к этому, или чтобы ты мне это объяснил (я думал, что ты в этом круто шаришь), ты просто ответил "сам возись с шиманой", видимо перебрать 8 сочетаний значений множителей, отсортировать их, увидеть период и врубиться, откуда он, оказалось слишком сложным. Раз не врубаешься, то лучше позови Логаса или Шемяка, им это будет интересно. Не говори что мне делать, а я не буду говорить куда тебе идти К чему ты подводил то ? Озвучь же наконец. Ты говоришь, что втулка очень чудесно работает, я написал тебе про переклюк. Могу написать еще раз. В процитированом на англицком есть ответ, переведи уж наконец, тогда и поймёшь причем тут переклюк и как он работает. Подсказывать дальше не хочется. Шимана тут вообще не причём.

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 13:03Alex HiNT писал(а) Wed, 31 October 2012 12:57Прочел до конца ? Да, я прочёл про то, что используются нестандартные соотношения и про то, как они используются. Только это не элементарщина, про которую ты говоришь, что типа "а, всего-то другой порядок включения передач". Нихрена не в другом порядке дело, всё хитрее. Поэтому твоё "а, ты чё, это элементарно" меня разозлило, потому что как оказалось, ты даже не понял, в чём дело. ANDYBAZ писал(а) Wed, 31 October 2012 13:01TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 12:54Теперь начинаешь понимать? Вспомнился "Ералаш", где чувак всю зиму ходил по хате,махая руками... Типа - к лету научусь ПЛАВАТЬ! "Ребята, давайте жить дружно!" (с) Если он показывает, что он профи в планетарных коробках, то пусть соответствует, либо признает, что "да, я не сразу понял, в чём прикол". "Другой порядок включения", блин, надо же такое сказануть... "да, я не сразу понял, в чём прикол". А теперь объясни, пожалуйста в чем же он, ведь ты то это точно знаешь, или нет ?.

ANDYBAZ писал(а) Wed, 31 October 2012 13:01TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 12:54Теперь начинаешь понимать? Вспомнился "Ералаш", где чувак всю зиму ходил по хате,махая руками... Типа - к лету научусь ПЛАВАТЬ! "Ребята, давайте жить дружно!" (с) + многа

Прочел до конца ?

TarasB писал(а) Wed, 31 October 2012 12:04Alex HiNT писал(а) Wed, 31 October 2012 12:00 Нет, не кажется. Это всего лишь зависит от того, в каком порядке переклюк переключает передачи. Да? Тогда покажи, какой порядок переключения надо сделать в Нексус-8, чтобы проценты разрывов в нижней половине все были около 22, а в верхней - все около 14. У тебя есть два множителя. Первый может принимать два значения - 1.0 и 0.527. Второй - четыре значения - 1.0, 1.223, 1.419, 1.615 Путём их комбинаций получи последовательность с нужными свойствами. С шианой упражняйся сам. А по поводу елан вот: 1 - 0.698 2 - 0.852 3 - 1 - работает только понижалка или ничего 6 - 1.481 9 - 1.917 12 - 2.363 - работает только повышалка Про остальные чудеса написано в твоей ссылке: Цитата: The Elan, as it turns out, also places the sun gear in motion, so this hub can perform addition and subtraction, rather than only multiplication. The subtracted amount becomes proportionally smaller as the drive ratios increase, and in this way the Elan achieves narrower ratios toward the top of the range, a very desirable outcome. The table below gives the ratios; it will be repeated later following an explanation of how the Elan achieves them.